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國際空運一直以來都是以“時效快，安全性高”的印象，但保險起見，大家還是要知曉如何規避國際空運貨物運輸的風險，畢竟不怕一萬就怕萬一。

　　1、貨物航空運輸險

　　為了規避貨物的航空運輸風險，避免因承運人益發享受免責或責任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運認可以為貨物投保航空運輸險。

　　如果托運人已經為貨物運輸投保了保險金額不低于貨物價值的航空運輸險，保險公司將根據貨物的實際損失情況，對保險貨物由于保險合同規定的原因造成的損失，向受益人致富不超過保險金額的賠償金。然后，在由保險公司向承運人追償。

　　2、辦理保價運輸手續

　　為了在貨物損失應由承運人賠償的情況下，使貨物損失的價值得到足額賠償，托運人可以為其托運的貨物辦理保價運輸手續。即在交運貨物時就貨物在目的地點交付時的利益（包括貨物在啟運地點的實際價值和到達目的地點交付收貨人時的期到利益），向承運人做出特別聲明，并在航空運但“供運輸使用的聲明價值”欄中注明聲明的金額，并支付規定的聲明價值附加費，從而使聲明價值附加費，從而使聲明價值或成為托運人和承運人特別約定的賠償責任金額。

　　國際空運保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的，當投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責任造成貨物損失時，由保險公司提供經濟補償的一種保險業務。

　　保險公司承保通過國際空運的貨物，保險責任是以飛機作為主體來加以規定的。國際空運貨物保險也為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。

　　航空運輸一切險除包括上述航空運輸的麗任個，對被呆險貨物在運輸中由于外來原因造成的包括被偷竊、短少等全部中分損失也負賠償之責。

　　但是，在航空運輸貨物保險的情況下，除外責任與前節所述的海洋運輸貨物保險的除外責任相同。

　　國際空運保險的責任起訖期限從被保險貨物運離保險單所載明起運地倉庫或儲存處所開始運輸生效。在正常運輸過程中繼續有效，直至該項貨物抵運保險單所載明目的地交到收貨人倉庫或儲存處所呆險人用作分配、分派或非正常運輸的其他存處所為止。
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