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城市物流配送有哪些模式？

　　一、自營配送模式。某些大型生產企業和連鎖經營企業創建自營配送中心完全是為本企業的生產經營提供配送服務。選擇自營配送模式有兩個基礎：一是規模基礎，即企業自身物流具有一定量的規模，完全可以滿足配送中心建設發展需要;二是價值基礎，即企業自營配送，是將配送創造的價值提升到了企業的戰略高度予以確定和發展。

　　二、外包配送模式。外包配送模式也就是社上海國際快遞公司會化、專業化的物流配送模式，通過為一定市場范圍的企業提供物流配送服務而獲取盈利和自我發展的物流配送組織形式。

　　三、綜合配送模式。綜合配送模式是指企業以供應鏈管理為指導思想，全面系統地優化和整合企業內外部物流資源、物流業務流程和管理流程，對生產、流通過程中的各種環節實現全方位綜合配送，充分提高產品在制造、流通過程的時空效應，并為此而形成的高效運行的物流配送模式。

　　四上海國際快遞、協同配送模式。協同配送是指在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業者，使用一個運輸系統進行的配送。

　　專線物流的困境我們應該怎么去解決呢？

　　很多專線物流的負責人對于重泡貨沒有正確的認識，重泡貨是指：體積大，質量輕的物品，這類物品占用空間較大，但是卻很輕，很多負責人都只是依靠經驗去匹配，白白浪費了很多資源以及空間。現在市面上出現了一種上海雙時達國際貨運代理有限公司重泡貨匹配系統，可以在有限的空間內，合理的匹配貨物，大大減少資源浪費。

　　專線物流應采用甩掛運輸，讓牽引車和司機作為一個整體來作業，到達卸貨地后，牽引車做業，司機在牽引車作業完之后，直接帶著牽引車走，不需要等待，節約時間成本。

　　已經有很多物流企業開始使用貨物追蹤設備，可以實時監控到貨物的運輸情況，專線物流也應該使用上，增加自身的價值以及競爭力。靠老客戶帶動新客戶的運國際快遞營模式已經不行了，專線物流應該提高自身的能力，努力做好運輸過程中的薄弱環節，增強自身的競爭力，這樣才有利于專線物流的發展。

　　由于專線物流的局限性，所以請一個專注的人或者團隊是運營是不現實的，雖然請人不行，但是可以自己學習啊，專線物流的負責人每天抽出一些時間去學習相關的專注知識，努力向專注人士靠近，這樣不但可以節約成本，自己也得到了提升，對于之后專線物流的發展百利而無一害。
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