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誤卸或者溢卸的進境貨物，經載運該貨物的原運輸工具負責人，或者該貨物的收發貨人申請，海關批準，可以延期三個月辦理退運出境或者申報進口手續。具體情況規定如下:

　　1、溢卸進境貨物由原進口貨物收貨人接受的，原進口貨物收貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單向進境地主管海關申報，并提供相關的溢卸貨物證明。如屬于國家限制進口商品的，應提供有關的許可證件，海關驗核后按規定征稅放行貨物；

　　2、對運輸工具負責人或其代理人要求以溢卸貨物抵補短卸貨物，應與上海國際貨運代理短卸貨物原收貨人協商同意，并限于同一運輸工具、同一品種的貨物。如非同一運輸工具或不同航次之間以溢卸貨物抵補短卸貨物的，只限于同一運輸公司、同一發貨人、同一品種的進口貨物。同時對上述兩種情況都應填報進口貨物申報單向海關申報；

　　3、誤卸進境貨物，如屬于應運往國外的，運輸工具負責人或其代理人要求將誤卸貨物退運國外時，經海關核實后可退運至境外；如屬于運往國內其他口岸的誤卸貨物，可由原收貨人或其代理人就地向進境地海關辦理進口申報手續，也可以經進境地海上海國際快遞公司關同意按轉關運輸管理辦法辦理轉運手續；

　　4、對進口溢卸、誤卸貨物，原收貨人不接受或不辦理退運手續的，運輸工具負責人或其代理人可以要求在國內進行銷售，由購貨單位向海關辦理相應的進口手續；

　　做裝運前檢驗，出口企業要注意什么?

　　1、檢驗檢疫部門實現注冊備案制度，只有注冊備案的企業才能提出申請。因此，尚未在檢驗檢疫局注冊備案的企業需提前做好相關準備，以免影響貿易合同的順利進行。

　　2、企業在簽訂出口貿易合同時，須掌握進口國有關貨物品質的技術法規和標準，一定要根據進口國國家法律、標準的規定確立質量條款，避免因貨物不符合進口國法規、標準要求而引起的貿易糾紛或遭當地政府退運。

　　3、企業在簽訂出口貿易合同和具體的合同履行時，還應充分考慮到裝運前檢驗的工作程序，合理安排生產、檢驗和裝運等事項，以便順利取得裝運前檢驗證書。

　　4、出口塞拉利昂、埃塞俄比亞和埃及的貨物均須進行監裝。包括空運和散裝貨物。此外，對于產地不在寧波的貨物如需在寧波進行監裝的，須到寧波檢驗檢疫局指定監管場站。上海聯邦國際快遞公司
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