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國際海運危險品是指化工危險品貨物出口時才用出口海運的方式，當化工危險品數量非常少的時候，比如45KG以下，通常會采用國際快遞，45KG以上會才用國際空運的方式進行運輸。因為不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸的，所以市場上專業承接危化品散貨拼箱的公司非常少，一個原因是因為貨物運輸的安全性，另外一個是成本也比較高，拼不起來的話，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿業務員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到。

　　那么我們來重點講下整柜FCL危險化工品海運出口時，核上海國際貨運代理心操作在哪里。即化學品安全技術說明書，亦可譯為化學品安全說明書或化學品安全數據說明書。是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致癌，致畸等）可能產生的危害的一份文件。

　　當危險品單證這些齊全后，在國際海運危險品操作中，核心操作就是找到專業的貨代業務員來布局策劃。當你找的是專業做危險品的貨代公司來操作，那么你就省心不少，不專業的貨代業務員操作失誤，會造成巨額的處罰和經濟損失。

　　在國際海運危險上海國際快遞公司品訂艙、拖車、報關、海事申報等一系列操作過程中，較重要的是時間的控制，因為每個環節的申報時間都被限定的，如果沒有掌控好節奏，一個環節出了問題，整盤皆輸，就會船期延誤，而產生高額的倉租、柜租。

　　那么危險品出口報關在我國你需要注意這幾點：

　　1.訂艙時，除了正常的單據外，還須提供以下單據：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。

　　2危險品出口之前，向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、聯合國編號)，由貨代向海關詢問港口是否接受此種危險品。

　　3.如果港口接收此種危險品，可著手安排訂艙事宜。

　　4.訂艙之前，須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局注冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章，將兩份文件交給工廠，由工廠向當地商檢局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。上海聯邦國際快遞公司
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